Ministerio de aviación civil
La Dirección General de Aviación Civil (Direktorat Jenderal Perhubungan Udara) es una Dirección General bajo el control del Ministerio de Transporte de la República de Indonesia, que supervisa la administración de la aviación civil en todo el país. La oficina de la Dirección General de Aviación Civil supervisa toda la normativa gubernamental relativa a la aviación civil y la Ley de Aviación (Undang Undang Nomor 1 Tahun 2009 Tentang Penerbangan)[1][2] Su sede está en Yakarta[3].
Dirección general de aviación civil upsc
La Dirección General de Aviación Civil (DGCA) es un órgano estatutario del Gobierno Central indio que regula la aviación civil en la India. Creada en virtud de la Ley de Aviación (Enmienda) de 2020, la DGCA investiga los accidentes e incidentes de aviación,[2] mantiene todas las regulaciones relacionadas con la aviación y es responsable de la emisión de licencias relativas a la aviación como las PPL, SPL y CPL en la India. Tiene su sede en Sri Aurobindo Marg, frente al aeropuerto de Safdarjung, en Nueva Delhi[3].
La CAA se ha concebido como un organismo regulador autónomo que sustituirá a la DGCA y cumplirá las normas establecidas por la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI) de la ONU. La CAA tendrá departamentos separados para ocuparse de la seguridad, la regulación económica y la resolución de quejas, así como un departamento de medio ambiente completo. También contará con una oficina independiente de investigación de accidentes. La Autoridad también tendrá autonomía para contratar personal. En la actualidad, la DGCA carece de personal y no tiene competencias de contratación.
Transporte aéreo internacional…
La Dirección General de Aviación Civil (DGAC) es una de las Direcciones asociadas al Ministerio de Obras Públicas y Transportes (MPWT), que se rige por el Decreto reglamentario número 1610 del 26 de julio de 1971.
La jerarquía de la DGAC está compuesta por la Dirección de Aeropuertos, la Dirección de Explotación Técnica, nueve departamentos técnicos y administrativos, la Presidencia de Aeropuertos y el Diwan (Tribunal/Oficina de la Dirección). Su misión es regular y explotar el Aeropuerto Internacional Rafic Hariri de Beirut (BRHIA), que es el portal del Líbano al mundo.
Esta Dirección General agrupa a algunos de los mejores administrativos y a los mejores expertos técnicos en control de la aviación, seguridad aérea, transporte aéreo, mantenimiento de instalaciones y equipos, meteorología y telecomunicaciones, a los que se suman los ingenieros que supervisan y vigilan los estudios, investigaciones y proyectos de rehabilitación. Todo este personal, junto con un equipo de especialistas en sanidad y bomberos, se esfuerza por garantizar el mejor funcionamiento de la aviación civil, manteniéndose al día de los últimos avances científicos y tecnológicos, por un lado, y cumpliendo las reglas, leyes y normas que imponen los acuerdos y convenios internacionales en el ámbito de la aviación civil y su seguridad, por otro.
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La Dirección General de Aviación Civil (DGCA) es un órgano estatutario del Gobierno Central indio que regula la aviación civil en la India. Creada en virtud de la Ley de Aviación (Enmienda) de 2020, la DGCA investiga los accidentes e incidentes de aviación,[2] mantiene toda la normativa relacionada con la aviación y es responsable de la expedición de licencias relacionadas con la aviación, como las PPL, SPL y CPL en la India. Tiene su sede en Sri Aurobindo Marg, frente al aeropuerto de Safdarjung, en Nueva Delhi[3].
La CAA se ha concebido como un organismo regulador autónomo que sustituirá a la DGCA y cumplirá las normas establecidas por la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI) de la ONU. La CAA tendrá departamentos separados para ocuparse de la seguridad, la regulación económica y la resolución de quejas, así como un departamento de medio ambiente completo. También contará con una oficina independiente de investigación de accidentes. La Autoridad también tendrá autonomía para contratar personal. En la actualidad, la DGCA carece de personal y no tiene competencias de contratación.
