Direccion de aviacion civil ecuador

Direccion de aviacion civil ecuador

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Direccion de aviacion civil ecuador 2020

La Certificación de Aeródromo tiene una vigencia de cinco años y aprueba el Manual de Aeródromo, documento que contiene las especificaciones técnicas de los procedimientos de operación; construcción y mantenimiento; infraestructura; Sistemas de Gestión de Seguridad; Servicio de Salvamento y Extinción de Incendios; Plan de Emergencia y el Plan de Manejo y Control de Fauna Silvestre del Aeropuerto de Quito.

El cumplimiento del Manual de Aeródromo, avalado por la autoridad aeronáutica a través de su Certificación de Aeródromo, garantiza la seguridad, regularidad y eficiencia de las operaciones aeroportuarias y busca elevar los estándares de seguridad y competitividad del Aeropuerto de Quito.

Al entregar la Certificación de Aeródromo, Patricio Zavala, director de la DGAC, dijo: «la renovación de la Certificación de Aeródromo se traduce en un compromiso con una mayor tecnología aeronáutica y seguridad aérea en Ecuador. El objetivo de nuestro trabajo es que todos los aeropuertos mejoren sus estándares de seguridad y lograr el reconocimiento mundial del país».

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La Dirección General de Aviación Civil de Ecuador / Dirección General de Aviación Civil publicó las normas sobre drones en noviembre de 2020 [en español]: https://www.aviacioncivil.gob.ec/ecuador-ya-cuenta-con-un-reglamento-para-el-uso-de-drones/

[La Dirección General de Aviación Civil publicó el Reglamento de Operación de las Aeronaves Pilotadas a Distancia (RPA) más conocidas como drones.  El documento fue emitido el 4 de noviembre de 2020 y se aplica a las aeronaves cuyo peso máximo de despegue sea superior a 0,25 kilogramos e inferior o igual a 150 kilogramos.

El documento de la DGAC obliga a los propietarios de drones a registrar sus aeronaves y a contratar un seguro para responder por los daños causados a terceros como consecuencia de sus actividades de vuelo.  Este puede ser de 3.000, 6.000 y 12.000 dólares en función del peso máximo de despegue.

La normativa establece que no se podrán operar drones en las inmediaciones de aeródromos, zonas de seguridad del Estado, helipuertos, zonas intangibles, entre otros.  La distancia mínima para acercarse a estos espacios aéreos controlados es de 9 kilómetros.  La altura máxima de vuelo, según el documento, es de 400 pies (122 metros), sobre el suelo, y que las horas permitidas para operar son entre «la salida y la puesta del sol», y en condiciones meteorológicas adecuadas para ser visibles.

civil aviation

Users are requested to remember that the MINIMUM flight plan filing time is, as stated, the minimum required period. This means that it is much more convenient to submit it with respect to all EOBT, with a range of minutes, superior to the 30, which are established as limiting. We have the integration of different servers so it is essential to submit it 45 minutes before the planned EOBT, in order to attend the user’s instructions as well as the rejections in case of errors.

General Aviation: Aerial Work Services, Related Activities and Private Aerial Services, according to Chapter I, article 2, literals a), b) and c) of Resolution No. DGAC-YA-2016-0033-R of November 19, 2019; and, registration of military flight movements by way of general information.

ARTICLE 9.- This Resolution shall be effective as of its date of issuance, without prejudice to its publication in the Official Gazette, as well as on the institutional website, and repeals all other provisions contrary to it, especially Resolution No. 032/2015 of January 23, 2015.

comentarios

La Dirección General de Aviación Civil anunció a través de una publicación en su página web que se eliminaron las restricciones de frecuencias para las aerolíneas que operan en Ecuador, tanto en vuelos nacionales como internacionales. La decisión se tomó tras el levantamiento del estado de excepción el pasado 14 de septiembre.

Sin embargo, esto no significa que todas las aerolíneas comenzarán a ocupar automáticamente el 100% de sus frecuencias. El aumento de las frecuencias será un proceso progresivo que dependerá del crecimiento de la demanda de los pasajeros. La buena noticia es que se ha levantado el tope del 50%, lo que permite a las compañías aéreas planificar libremente sus estrategias de reactivación para recuperar el sector del transporte aéreo.

Corporación Quiport (Quiport) es la empresa encargada de la construcción, administración, operación y mantenimiento del Aeropuerto Internacional Mariscal Sucre de Quito, Ecuador, ubicado en Tababela, a 24 kilómetros de la capital del país.

El Aeropuerto Internacional de Quito es uno de los 13 aeropuertos del mundo y el único de América que ha conseguido la calificación de 5 estrellas de calidad de servicio por parte de Skytrax, la empresa auditora de servicios de transporte aéreo más prestigiosa a nivel mundial. La calificación de 5 estrellas es la máxima certificación que otorga Skytrax.



Redactor independiente con experiencia en varios medios digitales de LATAM. Te explico paso a paso tramites e información del día a día en este blog de Ecuador.