Diario el metro de quito

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subway quito

<p><a href=»/content/commitment-signatory-status-travel»><strong><font color=»#006699″><u>S</u></font>tatus Travel</strong></a><br><span>Date signed: 21 January 2019</span><br><span>Event: FITUR International Tourism Fair</span><br><span>Signed by:&nbsp;</span><span>Mr.&nbsp;</span><span>Francisco Leopoldo Arboleda Mateus</span><span>,</span><span>&nbsp;Director General&nbsp;</span><br><span&g

<p><a href=»/en/content/commitment-signatory-fiaseet»><strong>Federaci&oacute;n Internacional de Asociaciones de Ejecutivas de Empresas Tur&iacute;sticas (FIASEET)</strong></a><span><span class=»Apple-converted-space»> </span></span><br><span>Date signed: 12 September 2012, Quito, Ecuador</span><br><span>Event:<span class=»Apple-converted-space»>&nbsp;</span></span><a href=»/en/event/2nd-international-congress-ethics-and-tourism»>2nd

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El 11 de junio de 2015, Qatar Railways Company (Qatar Rail), la empresa que supervisa la construcción de la red ferroviaria integrada de Qatar, anunció el éxito de una de sus líneas de metro de Doha…

El operador indio de transporte masivo Metro Link Express for Gandhinagar and Ahmedabad (MEGA) ha encargado a Siemens la electrificación de una línea de metro de 39,2 km (Ahmedabad Metro Rail Project Phase 1) en…

21 tuneladoras de Herrenknecht están operando o se están preparando en Doha, la capital del Emirato Árabe de Qatar. La red de metro se está desarrollando aquí a una velocidad vertiginosa…

Los Ángeles se asfixia con el tráfico en las horas punta. Por ello, la Autoridad de Transporte Metropolitano de Los Ángeles (Metro) está impulsando a toda velocidad la ampliación del transporte local…

estación de tren de quito

Es el mayor proyecto de infraestructuras del país desde hace años, y pronto se convertirá en un símbolo de la modernidad del país: Así es como describen los ecuatorianos implicados en el proyecto la construcción de la primera línea de metro de la capital, Quito.

La planificación, la preparación y, finalmente, las obras de construcción del primer metro de Ecuador llevan casi 20 años. Durante mucho tiempo se ha discutido sobre el trazado y la construcción en esta zona tan complicada desde el punto de vista geológico y geográfico, pero ahora las obras se acercan a su previsible finalización. Según la compañía de metro, la construcción está terminada en un 99%. Y si todo va según lo previsto, los servicios de pasajeros de prueba comenzarán en diciembre de 2021 antes de que los servicios comerciales puedan empezar el año que viene. Las obras han estado marcadas por la necesidad de tomar precauciones especiales para proteger los numerosos edificios del casco histórico de Quito, protegido por la UNESCO. Este fue el principal motivo de la larga fase de construcción. La construcción propiamente dicha comenzó hace 9 años. Se utilizaron tuneladoras en aproximadamente el 80% de la sección subterránea completamente nueva. Debido a las dificultades sismológicas del lugar, todo el sistema está diseñado a prueba de terremotos hasta un valor de 7,8 en la escala de Richter.

Diario el metro de quito en línea

El Metro de Quito, también conocido como Metro de Quito, es un sistema de transporte masivo ferroviario subterráneo actualmente en construcción en Quito, la capital de Ecuador. Se espera que el nuevo metro entre en funcionamiento en 2017.

La línea 1 irá desde la terminal de autobuses de Quitumbe, en el sur de la capital, hasta el aeropuerto Mariscal Sucre, en el norte, reduciendo el tiempo de viaje entre los dos extremos de la línea a sólo 34 minutos. Constará de 15 estaciones subterráneas y se calcula que su construcción costará 1.680 millones de dólares.

Metro de Madrid fue seleccionado en octubre de 2011 para realizar los estudios de apoyo técnico de la Línea 1 del metro. Se espera que el proyecto actual genere 3.000 puestos de trabajo en la construcción y 800 empleos permanentes. Reducirá las emisiones de gases de efecto invernadero en más de 25 millones de toneladas al año.

La Línea 1 del Metro de Quito se está construyendo en dos fases. La primera fase consiste en la construcción de dos estaciones en La Magdalena y El Labrador respectivamente. La estación de El Labrador conectará la Línea 1 con el Expreso Carapungo-Jipalpa. La estación de La Magdalena se está construyendo en un antiguo emplazamiento del Cuerpo de Ingenieros del Ejército.



Redactor independiente con experiencia en varios medios digitales de LATAM. Te explico paso a paso tramites e información del día a día en este blog de Ecuador.